Beta T1'de batarya kiralama dönemi
Bakanlık dosyalarında yer alan bilgilere göre yeni Beta T1, aracın satın alındığı, bataryasının ise aylık abonelik yöntemiyle kiralandığı BaaS (Battery as a service) sistemiyle satılacak. Gövde yanlarında opsiyonel olarak yer alan CATL Choco-SEB rozeti, Arcfox’un Çinli batarya devi CATL ile olan stratejik ortaklığını derinleştirdiğini gösteriyor.
Bataryayı satın almak yerine kiralamak, ilk satın alım maliyetini önemli ölçüde düşürerek aracı tüketiciler için çok daha erişilebilir kılıyor.
Teknik detaylar netleşti
Batarya değişim desteğine kavuşan Beta T1, standart versiyonla neredeyse aynı boyutlara sahip:
Batarya kiralama ile dev indirim
Haziran ayında Çin’de standart satışına başlanan Beta T1, lansmana özel teşvikli 9.250 dolar başlangıç fiyatı ile 350 km ve 450 km menzil seçenekleri sunmuştu.
Arcfox, aynı batarya değişim altyapısını daha önce Beta S3 modelinde de uygulamıştı. S3 modelinin standart şarjlı versiyonu 11.820 dolardan satılırken, batarya kiralama seçeneğine sahip versiyonu 8.860 dolar seviyesine kadar gerilemişti.
Benzer bir fiyat politikasının Beta T1 modelinde de uygulanarak başlangıç fiyatının daha da aşağı çekilmesi bekleniyor. Bu sayede fiyat bandı 6.900 dolar seviyesine kadar düşebilir.
Batarya değişim ağını hızla genişleten CATL, Çin genelindeki 31 eyalette ve 180 şehirde toplam 2.000’den fazla "Choco" istasyonuna ulaşmış durumda. Onay aşamasını tamamlayan aracın önümüzdeki birkaç ay içinde Çin pazarında resmi olarak satışa çıkması bekleniyor.
