Önemli bazı parçalar kayıp
Olay ilk olarak POLITICO tarafından 18 Eylül’de gündeme getirilmişti. Aktarılanlara göre Avustralya’dan ABD’ye gönderilen ve Lockheed Martin adına bir aracı tarafından taşınan bir grup F-35 parçası, sevkiyat sırasında rotasından çıkarak Hong Kong’a ulaştı. Parçaların neden Hong Kong’a yönlendirildiği ve bölgeye nasıl ulaştığı ise henüz açıklığa kavuşmuş değil.
Sevkiyatta, radar emici malzemeyle kaplanan F-35 kokpit kanopilerinden birinin de bulunduğu ve söz konusu parçanın halen kayıp olduğu bildirildi. Kanopinin bu kaplaması, uçağın radar görünürlüğünün azaltılmasına katkı sağlayan unsurlardan biri olarak öne çıkıyor.
Pentagon bünyesindeki F-35 Ortak Program Ofisi ise kayıp parçaları “hizmet dışı F-35 Lightning II bileşenleri” olarak tanımladı. ABD makamları ve savunma sanayisi ortaklarıyla birlikte parçaların geri alınması, olayın araştırılması ve benzer bir durumun tekrar yaşanmaması için yeni güvenlik önlemlerinin uygulanması üzerinde çalışıldığı belirtildi.
Lockheed Martin de sevkiyatın ayrıntılarını güvenlik gerekçesiyle açıklamayacağını bildirdi. Şirket, ABD Savunma Bakanlığı ve Savunma Lojistik Ajansı tarafından belirlenen kurallara uyduğunu ve söz konusu parçaların “kullanılamaz durumda ve kötüye kullanım açısından düşük riskli” kabul edildiğini belirtti.
Güvenlik endişeleri yükseldi
Parçaların Hong Kong'a ulaşması, F-35'in hassas teknolojilerinin Çin'in eline geçebileceğine yönelik endişeleri yeniden gündeme getirdi. Hong Kong, Çin'e bağlı özel idari bölge konumunda bulunuyor ve ABD tarafı uzun süredir Pekin'in gelişmiş Amerikan silah sistemlerine ilişkin teknolojik bilgilere ulaşma ihtimaline karşı dikkatli davranıyor.
F-35'in düşük radar görünürlüğü sağlayan tasarımı ve diğer gelişmiş teknolojileri, uçağın savaş alanındaki önemli avantajları arasında yer alıyor. Bu teknolojilere ilişkin parçaların veya bilgilerin ele geçirilmesi, potansiyel bir rakibin uçağın tespit ve karşı koyma yöntemlerini daha iyi anlamasına yardımcı olabilir.
