Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, kentin hızla artan nüfusu ve ulaşım talebine karşı toplu taşıma sistemini raylı sistem yatırımlarıyla büyütüyor.
Akçaray Tramvay Hattı’nın yeni güzergâhlarla genişletilmesinin ardından Büyükşehir’in ulaşım gündeminin merkezinde yüksek kapasiteli metro yatırımları bulunuyor. Günlük yaklaşık 3,5 milyon yolculuğun gerçekleştiği Kocaeli’de bu yolculukların yaklaşık 600-700 binlik bölümü toplu taşımayla yapılıyor. Nüfusu yılda ortalama 35 bin kişi artan kentte 2050 yılında nüfusun 3 milyona yaklaşması bekleniyor.
Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, artan nüfus ve yolculuk talebine karşı ulaşım yatırımlarının Kocaeli Ulaşım Ana Planı doğrultusunda, uzun vadeli projeksiyonlarla planlandığını belirterek Kocaeli’de gerçekleşen toplam yolculukların, toplu taşımadaki payını yüzde 35 seviyelerine çıkarmayı hedeflediklerini söyledi.
2019’DA 9,6 KİLOMETREYDİ, 18,7 KİLOMETREYE ÇIKTI
ARAÇ BAŞINA TAŞIMA KAPASİTESİ İKİ KATINA ÇIKTI
Başlangıçtaki ulaşım projeksiyonlarında 2035 yılı için öngörülen yaklaşık 50 bin günlük yolcu seviyesinin bugünden aşılması üzerine Büyükşehir, sistemin taşıma kapasitesini artırmak için çift dizili tramvay uygulamasına geçti. Mevcut 15 istasyon çift dizili tramvay işletmeciliğine uygun hale getirildi. Yaklaşık 300 yolcu taşıyan iki tramvayın birbirine bağlanmasıyla oluşturulan 66 metre uzunluğundaki çift diziler, tek seferde yaklaşık 600 yolcu taşıyabiliyor. Böylece araç başına taşıma kapasitesi iki katına çıktı.
BÜYÜKAKIN RAKAMLARLA ANLATTI: BU YÜZDEN RAYLI SİSTEM
Başkan Büyükakın, raylı sistem yatırımlarının neden gerekli olduğunu Kartepe Tramvay Hattı’nın hizmet töreninde kapasite hesabıyla anlattı. Yaklaşık 65 bin günlük yolculuğun otobüslerle karşılanması halinde çok daha fazla lastik tekerlekli aracın kent merkezine girmesi gerekeceğine dikkat çeken Büyükakın, raylı sistemlerin aynı koridorda çok daha yüksek yolcu kapasitesi sağladığını vurguladı.
DAHA FAZLA YOLCU TAŞIMAK İÇİN METRO HATLARI YAPILIYOR
2,2 MİLYAR DOLARLIK KÖRFEZRAY
Kocaeli’nin raylı sistem dönüşümündeki en büyük adım ise Körfezray Metro Projesi olacak. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı iş birliğinde yürütülen proje, 1,8 milyar dolarlık hat yapımı ve 400 milyon dolarlık araç yatırımı olmak üzere toplam 2,2 milyar dolarlık yatırım bütçesiyle Kocaeli’de tek seferde hayata geçirilen en büyük yatırım olarak öne çıkıyor. Projenin ilk etabında yaklaşık 29 kilometrelik güzergâhta 19 istasyon planlanıyor. Körfez, Derince, İzmit ve Kartepe’yi birbirine bağlayacak hattın açılış döneminde günlük yaklaşık 300 bin yolcu taşıması öngörülüyor. Körfezray’da tünel çalışmaları 6 tünel açma makinesiyle (TBM) eş zamanlı olarak sürdürülüyor. Toplam 52 bin 280 metre tünel kazısının planlandığı projede 9 bin 259,5 metre kazı tamamlandı.
GEBZE-DARICA METROSU MARMARAY’A BAĞLANACAK
Kocaeli’nin batısında ise Gebze OSB-Darıca Sahil Metro Hattı’nın yapımı sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen 15,4 kilometrelik ve 11 istasyonlu metro hattı günlük 330 bin yolcu kapasitesiyle projelendirildi. Hat, Gebze Organize Sanayi Bölgesi ile Darıca Sahili arasındaki yoğun yerleşim ve çalışma bölgelerini birbirine bağlayacak. Metro, Gebze Gar İstasyonu’nda Marmaray’a entegre olacak. Böylece Kocaeli’nin batısındaki metro sistemi İstanbul yönündeki raylı ulaşım ağıyla doğrudan bağlantı kuracak. Projenin tamamlanmasıyla Gebze-Darıca arasındaki ulaşım süresinin 60 dakikadan 24 dakikaya düşmesi öngörülüyor.
SIRADAKİ BÜYÜK HEDEF: GÜNEY METRO
Kocaeli’de, kentin güneyindeki yeni raylı sistem koridoru için hazırlıklar sürüyor. Kocaeli Ulaşım Ana Planı 2053 kapsamında hazırlanan Güney Hafif Raylı Sistem Hattı’nın Gölcük’ten başlayarak Başiskele üzerinden İzmit’e ulaşması planlanıyor. Yaklaşık 23.12 kilometre uzunluğunda ve 19 istasyonlu olarak planlanan hattın hizmete girdiği ilk yıl günlük 202 bin, 2053 yılında ise 335 bin yolcu taşıması öngörülüyor. Projenin hayata geçirilmesiyle Gölcük-İzmit arasındaki ulaşım süresinin 28 dakikaya düşürülmesi hedefleniyor. Başkan Büyükakın, projenin bundan sonraki en önemli ulaşım gündemlerinden biri olduğunu belirterek, proje çalışmalarının tamamlanmasının ardından hattın Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yatırım programına alınması için çalışacaklarını söyledi.
“YAPTIĞIMIZ HER ŞEY PLANLI VE HESAPLI”
ULAŞIM KORİDORLARINDA RAYLI SİSTEMİN PAYI ARTACAK
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi; Akçaray’ın genişletilmesi, çift dizili tramvaylarla kapasitenin artırılması, 2,2 milyar dolarlık Körfezray yatırımı, Gebze-Darıca Metrosu ve proje sürecindeki Güney Metro ile kentin farklı ulaşım koridorlarında raylı sistemlerin payını artırmayı hedefliyor.
