Saat 03.26’da Ana Arama Kurtarma Merkezi uydu sistemi üzerinden otomatik bir acil çağrı (EPIRB) sinyali alındı. Sinyalin ardından Türkiye Radyo ekipleri bölgedeki gemilere anons geçerek duruma müdahale etmeye çalıştı. Çarpışan gemilerden ALSU’nun kaptanı, saat 03.41’de yetkililere dönüş yaparak saat 03.15 civarında başka bir gemiyle çarpıştıklarını bildirdi.
Kaptan "Üstüme doğru geliyorsun" uyardı
Batan geminin sahibi Tahsin Doğruyol, kaza öncesine dair vahim iddialarda bulundu. Doğruyol, TUĞBERK İMAMOĞLU kaptanının ALSU gemisini arayarak "Üstüme doğru geliyorsun" şeklinde uyarıda bulunduğunu, ancak ALSU gemisinin dümeni çeviremediğini belirtti. İkinci uyarının hemen ardından çarpışmanın yaşandığı ve ALSU kaptanının kazayı yetkililere ancak yaklaşık yarım saat sonra bildirdiği öne sürüldü.
4 bin ton yükle 11 dakikada sulara gömüldü
Konuyla ilgili açıklama yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, geminin 950 metre derinlikteki bölgede, 11 dakika gibi çok kısa bir sürede hızla battığını ifade etti. İçerisinde 4 bin 199 ton sac rulo taşıyan kuru yük gemisinin, ambar (yük) bölgesinden darbe aldığı değerlendiriliyor. Çarpışmayla birlikte burun kısmından hızla su alan dev geminin, ağır yükün de etkisiyle dakikalar içinde batmış olabileceği belirtiliyor.
10 Türk denizci aranıyor
Bölgede başlatılan geniş çaplı arama-kurtarma çalışmalarında, deniz yüzeyinde TUĞBERK İMAMOĞLU gemisine ait can kurtarma araçları (can filikası) bulundu; ancak yapılan ilk incelemelerde içlerinde personele rastlanamadı.
Gemide bulunan 10 Türk denizciyi kurtarmak amacıyla havadan ve denizden başlatılan arama çalışmaları aralıksız sürdürülüyor.
