Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yazılı bir açıklama yaparak yerli ve milli imkanlarla geliştirilen ilk hızlı tren setinin test süreçlerine dair detayları paylaştı. Daha önce gerçekleştirilen denemelerde saatte 240 kilometre hıza ulaşıldığını hatırlatan Uraloğlu, son testlerde bu rekorun geliştirildiğini vurguladı. Saatte 225 kilometre işletme hızına sahip tren setinin dinamik seyir emniyeti testlerine Gebze-Eskişehir güzergahında başlandığını belirten Bakan, Eskişehir-Polatlı hattındaki testlerde trenin saatte 250 kilometre hıza başarıyla ulaştığını ifade etti.
KRİTİK SİSTEMLER ASELSAN VE TÜRASAŞ'TAN
Milli Hızlı Tren projesinde yerlilik oranının yüksekliğine dikkati çeken Uraloğlu, trenin en kritik bileşenleri arasında yer alan "Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi" ile "Cer Sistemi"nin ASELSAN ortaklığıyla tamamen yerli ve milli olarak tasarlandığını belirtti. 577 yolcu kapasiteli ve alüminyum gövdeli 8 araçtan oluşan tren setleri; otomatik tren durdurma, tam otomatik iklimlendirme, yangın ihbar, yolcu bilgilendirme ve kamera sistemleriyle donatıldı.
Tren tasarımında yüksek konfor ve inovasyonun ön planda tutulduğunu aktaran Bakan Uraloğlu, yolcuların yiyecek-içecek ihtiyaçlarını karşılayabilecekleri otomat ve mutfak alanlarının yerleştirildiğini bildirdi. Araçlarda engelli vatandaşlar için de özel çözümler üretildiğini kaydeden Uraloğlu, iki engelli yolcu bölmesinin yanı sıra tekerlekli sandalyelerin perondan araca kolayca geçiş yapmasını sağlayan özel asansör sistemlerinin de trenlere entegre edildiğini altını çizdi.
