Zirvede katılımcılara hitap eden THY Genel Müdürü Olmuştur, Türk Hava Yolları'nın tarihi dönüşümünü ve gelecekteki stratejik yol haritasını paylaştı.
133 ÜLKEDE 355 DESTİNASYONA UÇUYORUZ
"Sayın Genel Müdürlerim, kıymetli Albayrak Medya Ailesi, farklı mecralardan bizi takip eden kıymetli seyircilerimiz, hepinizi Türk Hava Yolları Ailesi adına saygıyla ve muhabbetle selamlıyorum.
Bugün de zirvemizin başlığı olan ulaşımda ve altyapıda Türkiye yüzyılı ile alakalı Türk Hava Yolları'nın geçmiş 24 yıl 25 yıla yakın tarihinde neler yaptığını çok kısaca özetle sizinle paylaşmak isterim.
Yansıda da görüldüğü üzere Türk Hava Yolları'nız 1933 yılında Devlet Hava Yolları İşletmesi adıyla kurulmuş ve bugüne kadar yaklaşık 93 yılı aşan bir tecrübeye sahip hava yolundan bahsediyoruz.
Tabii birçok kilometre taşı var çok kısıtlı bir zamanda bunların sadece önemli olanlarına değineceğim. Özellikle 2003 yılında Sayın Cumhurbaşkanımızın vizyonlarıyla Türk Hava Yolları'nın dünyanın en büyük hava yollarından dünyanın en çok noktaya uçan hava yollarından birisi olması vizyonuyla beraber başlayan serencamımız özellikle 2006 yılında Türk Hava Yolları'nın özel şirket statüsüne geçmesiyle hız kazandı.
Bunu müteakiben birçok kilometre taşında bizim özellikle 2010 yılında dünyada en geniş uçuş ağına sahip 10 havayolundan biri olmuştuk. Ve yaklaşık 14 yıldır da dünyada en çok ülkeye uçan bugün itibariyle 133 ülkede 350 şehre uçan bir uçuş ağına sahibiz. Sayın Bakanım, kıymetli misafirler bunu kısaca tek bir yansıta göstermemiz gerekirse 2003 yılında Türk Hava Yolları 65 uçak 4 kıta 55 ülkede 103 tane şehre destinasyona uçarken bugün gelmiş olduğumuz noktada Türk Hava Yolları'nız Ajet'le beraber 564 uçak 6 kıta 133 ülke ve 355 destinasyona hizmet vermektedir.
Peki bunu yaparken hangi altyapıyı kullandık? Hangi farklı özelliklerimizi kullandık? Dünyanın en önemli aktarma merkezlerinden biri olan İstanbul'u biz kullanıyoruz.
5 saatlik bir uçuş menzilinde 2,5 milyarlık bir nüfusa bağladık. Ama bununla da eğitilmedik. Az önceki yansıda görmüş olduğunuz gibi Avustralya'dan San Francisco'ya, Latin Amerika'dan uzak doğuya kadar birçok noktaya Türk Hava Yolları uygun bağlantılarıyla ve dünyanın en iyi aktarma merkezi olması iddiasıyla kendi yolculuğuna devam ediyor. Bunu yaparken
Tabi ki Sayın Cumhurbaşkanımızın vizyonlarıyla ve Sayın Ulaştırma Bakanlarımızın ve burada da Sayın Ulaştırma Bakanımız varken kendisine bir kez daha şahsı ve tüm Ulaştırma Bakanlığı personeline şükranlarımızı iletiyoruz. Bir zafer anıtı olarak İstanbul Havalimanı bu Türk Hava Yolları'nın önemli başarılarında çok büyük bir pay sahibi.
İSTANBUL HAVALİMANI BAŞARIMIZIN SAC AYAĞI
Bugün itibariyle Avrupa'nın en yoğun havalimanı toplam 4 pistiyle saatte 148 uçuş hareketini yapabilecek toplam kapasiteye sahip ki teknik açıdan böyle bir kapasiteye sahip olmak uygun bağlantılar verme açısından çok kıymetli. Dolayısıyla böyle bir altyapıya sahibiz ve 2025 yılında 85 milyona yaklaşan da toplam bir yolcu kapasitesine ulaşmıştı İstanbul Havalimanı. Bizim için en önemli sac ayaklarından bir tanesi Türk Hava Yolları'nın bugüne gelen yolculuğunda.
DÜNYANIN EN BÜYÜK 9'UNCU FİLOSUNA SAHİBİZ
Sayın Bakanım ve kıymetli misafirler, Türk Hava Yolları'nın 2003 yılından bugüne filo gelişimine baktığımız zaman, az önce de bahsettiğim 2003 yılında dünyanın 38. büyük filosu, bugün itibariyle dünyanın 9. büyük filosuna sahibiz.
Bununla alakalı bilimsel bir makale çalışıyoruz ama çok muhtemelen sonucunun şöyle çıkma ihtimali yüksek. Kendi nüfusuna oranla aslında sahip olduğu filo anlamında dünyada çok daha yukarıda yer aldığını düşünüyoruz. Dolayısıyla 9.7 yaş ortalamasına sahip dünyanın en genç filolarından bir tanesi. Bunların %44'ü yeni nesil dediğimiz uçaklar. Bu yeni nesil uçakları peyderpey 100. yılımız yani 2033'e kadar hızlı bir şekilde çok büyük bir çoğunluğunu yeni nesil uçaklardan oluşturuyor olacağız. Bu şekilde Türk Hava Yolları'nın son 23 yıllık filo gelişimini de sizlere arz etmiş olmak isterim. Tabii Türk Hava Yolları büyük bir değer ekosistemi. Sadece Türk Hava Yolları annem ortaklığından oluşmuyor. Başta bir diğer bizim yolcularımıza ulaşım sağlayan firmamız Ajet olmak üzere 19'a yakın iştirakimiz var. Bunlarla beraber markalarımız birçok noktada yolcularımıza müşteri memnuniyetini sağlama, net tavsiye skorunu yükseltme, kendi ekosisteminde Türk Hava Yolları'nız ihtiyacı olduğu ürünleri üretebilme kapasitesine sahip bir şirketimiz. Bu noktada da gerekli yatırımları yapmaya devam ediyoruz. Şöyle birkaçından bahsetmek istersem yeni olanlardan ödeme sistemleri altyapımız olan TKP var. Yukarıdan dört altıncı olarak görebileceğiniz yine birazdan odaklayacağız. VIDEX var. Diğerlerinin yakın zamanda değil daha uzun vadeli yapmış olduğumuz işler olduğu için onlara tek tek girmiyorum. Ama Türk Hava Yolları'nın ekosisteminin çok güçlü olduğunu, bunun da Türk Hava Yolları'nın başarısında kıymetli bir yere sahip olduğunu ifade etmek isterim.
Ajetimiz bugün itibariyle az önce de bahsettiğim 41 ülkede 120 şehirde 122 noktada ve 127 uçağıyla hizmet vermeye devam ediyor. Çok kıymetli bir değerimiz Türk Hava Yolları ile beraber uçuş an optimizasyonunda çok kıymetli bir noktayı doldurduğunu ifade etmek isterim.
Tabii ki sadece yolcu alanında değil, dünyanın en büyük kargo terminalinden birine sahip olduğumuzu Smartist adıyla da tekrar paylaşmak isterim. Bu altyapıyla beraber 115 noktada servis veriyoruz. 28 tane kargo uçağımız var. Yıllık 2.2 milyon ton kapasiteye sahip Turkish Cargo markamızı.
VIDEKT özellikle altını çizmek istedik. Kapıdan kapıya bizim hizmet veren ve bugün itibariyle 10 ülkede 40 tane teslimat, 10 ülkeye direkt uçuşla ve 40 ülkede teslimat yaptığımız ve 90'dan fazla ülkede de teslimat hizmeti verdiğimiz kapıdan kapıya lojistik firmamız. Bu da Türk Hava Yolları'nın ekosisteminde yerini aldı. Kıymet üretmeye, değer üretmeye başladığını ifade etmek isterim.
Aynı zamanda bizim kendi iç kaynağımız olan, insan kaynaklarımız olan pilotlarımızı yetiştirmek için de Turkish Airlines Flight Academy'e sahibiz. 97 tane eğitim uçağı olan ve yıllık 400'e yakın mezun verme kapasitesine sahip kendi pilotlarımızı, kendi uçucu ekibimizi yetiştirdiğimiz bir akademiyede Türk Hava Yolu olarak sahibiz.
Turkish Technology, Türk Hava Yolları'nın önemli değer zincirlerinden bir tanesi. Kendi teknolojilerimizi 2500'den fazla çalışanımızla, 4'ten fazla lokasyonda, kendi iç uygulamamız olan 2000'den fazla uygulamamızla kendi teknolojimizi geliştirmeye hatta ihraç etmeye başladığımızı da sevinerek ifade etmek isterim.
11 KEZ AVRUPA'NIN EN İYİ HAVAYOLU SEÇİLDİK
Türk Hava Yolları tabi ki sadece uçuş ağıyla değil yani bugün itibariyle 133 ülkeye uçan bir geniş uçuş ağından ziyade bunun yanı sıra aynı zamanda net tavsiye skoruyla müşteri memnuniyetiyle de son 11 yılda 11 kez Avrupa'nın en iyi hava yolu seçildi. Skytrax adıyla hava yolu değerlendirme kuruluşları tarafından. Dolayısıyla bu bizim için çok kıymetli bir yolculuk.
Hem en çok nokta geçiyoruz hem de yolcularımızı en üst düzeyde memnun etmeye devam ediyoruz. Bunu daha da yukarıya çıkarmakla alakalı hedeflerimizi de son sayfalarımda paylaşacağım. Bunu yaparken Türk Hava Yolları'nın tabii ki marka değerini yükseltmek, Türk Hava Yolları'nın marka bilimini artırmak bizim için çok kıymetli.
Dolayısıyla alt sırada bundan 23 yıl boyunca yapmış olduğumuz birçok marka işbirliğini görebilirsiniz. Ben yukarıda sadece bir iki tanesine değinmek istiyorum. Bir tanesi dünyaca ünlü futbol kulüplerinden bir tanesi Liverpool'la yapacağımız işbirliğimiz. Halihazırda kamuoyuna duyurduk. Yine önümüzdeki yıl bir Ekim ayında Ekim ayında
İstanbul'da yapılacak olan Formula 1 Grand Prix'imiz, Turkish Grand Prix'inde Türk Hava Yolları olarak resmi ortaklarından biriyiz. Bizim marka yolculuğumuzda, marka birliğimizin arttırılmasında bu çalışmalarımızın da çok kıymetli olduğunu ifade etmek isterim.
HEDEFİMİZ DÜNYANIN EN DEĞERLİ İLK 100 MARKASINA GİRMEK
Son olarak da ileriye dönük olarak koymuş olduğumuz vizyonlardan bir tanesi bugün dünyanın en çok ülkesine uçan havayoluyuz ama bununla yetinmiyoruz. Aynı zamanda dünyanın ilk en değerli yüz markası arasına giren ilk Türk markası olmayı hedefliyoruz.
Çok tabii ki uzun bir yol ama bunu Türkiye'nin son 9 yılda en değerli markası seçilen Türk Hava Yolları'nın yapabilecek gerekli entelektüel kapasiteye, gerekli azme sahip olduğu görüşündeyiz. Ulaşımda ve altyapıda Türkiye Yüzyılı zirvesiyle de bunu bir kez daha sizlerle paylaşmak istiyorum. İnşallah bu gibi zirvelerin bu hedeflere ulaşmasında çok büyük katkıları olacak.
Bu duygu ve düşüncelerle ulaşımda ve altyapıda Türkiye Yüzyılı Zirvesi'nin hayırlara vesile olmasını tekrardan temenni ediyorum. Sayın Bakanımıza katıldıkları için teşekkür ediyorum. Bizi buraya davet ettikleri için kıymetli Albayrak Medya Ailesi'ne de teşekkürlerimizi, şükranlarımızı sunuyoruz. Türk Hava Yolları uçuşlarında görüşmek üzere. Sağ olun, var olun, Allah'a emanet olun."
